鉄道車両
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「財新」中国Biz＆Tech 中国国家鉄路､5兆円投資で止まらぬ新線建設 4分の3を新線建設などインフラ向けに当てる -
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法律で見える鉄道のウラ側 鉄道｢ワンマン運転｣､車掌がいらない法的根拠 列車防護の技術向上で規定も変化してきた -
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「財新」中国Biz＆Tech 中国中部と沿海部結ぶ｢高速鉄道｣新線の思惑 河南から浙江まで総延長約800km､損益は赤字 -
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アフターコロナの岐路 ｢国全体の『フレックス化』を考えよう｣ 工業デザイナー 水戸岡鋭治 -
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