PhotoGallery

高市スープラもその一例？ NSXにGT-R…｢レストア＝車の再生｣が日本に自動車文化を芽吹かせる

NISMOが手掛ける日産「スカイラインGT-R」（筆者撮影） 1/9

NISMOが手掛ける日産「スカイラインGT-R」（筆者撮影）

NISMOが手掛ける日産「スカイラインGT-R」（筆者撮影）
奈良トヨタ「まほろばミュージアム」に展示される高市早苗首相の元愛車「スープラ」（筆者撮影）
東京オートサロン2026に展示された「4A-GEU」エンジンの復刻パーツ（筆者撮影）
35年以上が経つとは思えない新車のような仕上がりの「NSX」（筆者撮影）
「スカイラインGT-R」は世界的に人気があり価格も高騰している（筆者撮影）
「マツダR&Dセンター横浜」に展示されていた「ロードスターNA型」（筆者撮影）
「Performance-B STI コンセプト」は市販車に近い形が登場を予見させる（筆者撮影）
2012年に登場した「BRZ」もヘリテージパーツのニーズが生まれると見る（写真：SUBARU）
「AE86」に「GRヤリス」のエンジンを積んだトヨタの「AE86 G16E Concept」（筆者撮影）
いま、クルマのレストアに注目が集まっている。英語「restore（再生する）」を語源として、古いクルマを…
「高市スープラもその一例？ NSXにGT-R…｢レストア＝車の再生｣が日本に自動車文化を芽吹かせる」→記事の続きを読む