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【実質約25万円アップの価値】全高45mmの低下で機械式駐車場に入庫可能、乗り手を選ぶほど走りに振り切ったホンダ「ヴェゼルRS」の潔さ

ホンダ「ヴェゼル e:HEV RS」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV RS」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV RS」(写真:三木 宏章)
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ホンダ「ヴェゼル e:HEV RS」(写真:三木 宏章)
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ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
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ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
ホンダ「ヴェゼル e:HEV Z」(写真:三木 宏章)
「ヴェゼル e:HEV RS」の存在意義は高められた走行性能にある。歴代RSがそうであったように、握りこぶし…