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NA/NB/NC/ND｢ロードスター｣一気乗りでようやくわかった｢人馬一体｣歴代開発者が目指した本当の志

今回の試乗の基点である「マツダR&Dセンター横浜」には、歴代モデルが定期的に展示されている（筆者撮影） 2/11

今回の試乗の基点である「マツダR&Dセンター横浜」には、歴代モデルが定期的に展示されている（筆者撮影）

初代NA（ユーノス・ロードスター）Vスペシャルをドライブする様子（同乗者撮影）
今回の試乗の基点である「マツダR&Dセンター横浜」には、歴代モデルが定期的に展示されている（筆者撮影）
さまざまな風景にすっと溶け込むのが、NAの魅力（筆者撮影）
NARDIのウッドステアリングはVスペシャルに標準装備だった（同乗者撮影）
基本的なレイアウトは変わらないが、囲われ感が強くなったNBのインテリア（筆者撮影）
古き良き横浜を感じる場所でNBと（筆者撮影）
NCのインテリアは初代のイメージをモダンにアレンジした印象（同乗者撮影）
パンダカラーのNCを中華街の一画で（筆者撮影）
NDでは房総半島をドライブした（筆者撮影）
NDの後期型（ND2）ではACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）もつく（同乗者撮影）
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そうだ、歴代「ロードスター」を一気に乗り比べてみよう。そう思い立ちマツダ本社に打診すると、ちょうど…
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