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日産「サクラ」のライバルになる？韓国の軽車規格EV「インスター」日本市場を研究して作られた油断できない出来のよさ

後席足元の空間の広さはご覧のとおり（筆者撮影） 9/11

後席足元の空間の広さはご覧のとおり（筆者撮影）

ヒョンデとして日本に導入する4車種目のEVとなる「インスター」（筆者撮影）
現地で販売される「キャスパー エレクトリック」（写真：Hyundai）
デジタルピクセルのテールランプや大胆な造形のフェンダーが特徴的（筆者撮影）
日本の軽自動車とは違う方向性の可愛らしさを持つといえる（筆者撮影）
機能性を重視してレイアウトされたインテリア（筆者撮影）
「クラシック」のメーターグラフィック（筆者撮影）
「キューブ」のメーターグラフィック（筆者撮影）
シートのデザイン自体はごくシンプル（筆者撮影）
後席足元の空間の広さはご覧のとおり（筆者撮影）
グレードにより42kWhまたは49kWhの駆動用バッテリーを搭載する（筆者撮影）
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4月10日に発売されたヒョンデの新型車「インスター」は、日本で買える軽自動車を除く乗用車の中では、か…
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