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「通勤時間が大幅に短縮」「渋滞もないし、景観も最高！」　東京都が密かに推進する「船通勤」、実際に乗って感じた“意外な魅力”

低い橋をぐぐる際はスリル満点（筆者撮影） 14/15

低い橋をぐぐる際はスリル満点（筆者撮影）

小型船「アーバンランチ」。日本橋船着場にて（筆者撮影）
豊洲～日本橋航路のルート（地理院地図に筆者加工）
豊洲船着場。ふだんは遊覧船が発着する（筆者撮影）
晴海～日の出航路のルート（地理院地図に筆者加工）
晴海～日の出航路に就航する「エスエス三世」日の出船着場にて（筆者撮影）
日の出桟橋沖から晴海フラッグを見渡す（筆者撮影）
高さ170ｍ以上の「タワマン三兄弟」船からでしか見られない景色だ（筆者撮影）
都内各地の防災船着場（東京都資料より）
松本零士氏デザインの遊覧船「ヒミコ」災害時にはこういった船も活用される（筆者撮影）
北九州市「若戸渡船」。若松区・戸畑区の間の「洞海湾」を横切る（筆者撮影）
尾道市には3社の渡船事業者あったが、写真の「福本渡船」は2025年3月に廃止となった（筆者撮影）
隅田川河口にて（筆者撮影）
船から眺める夜景（筆者撮影）
低い橋をぐぐる際はスリル満点（筆者撮影）
（筆者撮影）
通勤手段といえば鉄道やバスが浮かぶが、都民の一部の人は「船通勤」も選択肢かもしれない……。東京都の…
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