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「通勤時間が大幅に短縮」「渋滞もないし、景観も最高！」　東京都が密かに推進する「船通勤」、実際に乗って感じた“意外な魅力”の写真一覧

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松本零士氏デザインの遊覧船「ヒミコ」災害時にはこういった船も活用される（筆者撮影）
松本零士氏デザインの遊覧船「ヒミコ」災害時にはこういった船も活用される（筆者撮影）
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電車やバスに代わる新たな通勤手段として、東京都が実証実験中の「船通勤」。都心の運河や川を活用した定期航路は、絶景や快適さ、所要時間の短縮といった魅力にあふれています。それでも利用者が伸び悩むのはなぜか――その意外な理由に迫ります。（このリード文はAIが作成しました）

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宮武 和多哉 ライター
みやたけ わたやWataya Miyatake

バス・鉄道・クルマ・駅そば・高速道路・都市計画・MaaSなど、「動いて乗れるモノ、ヒトが動く場所」を多岐にわたって追うライター。政令指定都市20市・中核市62市の“朝渋滞・ラッシュアワー”体験など、現地に足を運んで体験してから書く。3世代・8人家族で、高齢化とともに生じる交通問題・介護にリアルに対処中。著書「全国“オンリーワン”路線バスの旅（既刊2巻・イカロス出版）など

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