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JR西の新型特急やくも「乗客を寝かせない」工夫

新型「やくも」273系の先頭部(撮影:ヒラオカスタジオ)
新型「やくも」273系の先頭部(撮影:ヒラオカスタジオ)
塗装はメタリックのブロンズ色を基調としている(撮影:ヒラオカスタジオ)
新型「やくも」273系の運転台(撮影:ヒラオカスタジオ)
新型「やくも」のロゴ(撮影:ヒラオカスタジオ)
ロゴは側面や先頭部に入っている(撮影:ヒラオカスタジオ)
青と緑のシートが並ぶ普通車内(撮影:ヒラオカスタジオ)
青と緑のシートが並ぶ普通車内(撮影:ヒラオカスタジオ)
天井や側面は明るい色、床面は暗めの色にして広く見えるようデザインしている(撮影:ヒラオカスタジオ)
シートを向かい合わせにした状態(撮影:ヒラオカスタジオ)
普通車の車いすスペース(撮影:ヒラオカスタジオ)
普通車の車いすスペース(撮影:ヒラオカスタジオ)
グリーン車は赤とオレンジが基調のデザインだ(撮影:ヒラオカスタジオ)
グリーン車のシートは2+1列の配置だ(撮影:ヒラオカスタジオ)
グリーン車のシートを向かい合わせにした状態(撮影:ヒラオカスタジオ)
1号車には「セミコンパートメント」がある(撮影:ヒラオカスタジオ)
セミコンパートメントの客席(撮影:ヒラオカスタジオ)
セミコンパートメントの客席(撮影:ヒラオカスタジオ)
セミコンパートメントの客席。青いシートもある(撮影:ヒラオカスタジオ)
セミコンパートメントは2人用もある(撮影:ヒラオカスタジオ)
2人用のセミコンパートメント(撮影:ヒラオカスタジオ)
車内にはフリースペースもある(撮影:ヒラオカスタジオ)
車内にはフリースペースもある(撮影:ヒラオカスタジオ)
車内のトイレ(撮影:ヒラオカスタジオ)
車内の男性用トイレ(撮影:ヒラオカスタジオ)
273系の台車(撮影:ヒラオカスタジオ)
「やくも」の行先表示(撮影:ヒラオカスタジオ)
かつての「やくも」のヘッドマークデザインを模した行先表示(撮影:ヒラオカスタジオ)
国鉄時代の「やくも」のヘッドマークデザインを模した行先表示(撮影:ヒラオカスタジオ)
273系のデザインを手がけた川西康之氏(中央)ら(撮影:ヒラオカスタジオ)
岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」の新型車両としてJR西日本が開発した273系。そのデザイナーに起用され…