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JR西の新型特急やくも｢乗客を寝かせない｣工夫

新型「やくも」273系の先頭部（撮影：ヒラオカスタジオ） 1/30

新型「やくも」273系の先頭部（撮影：ヒラオカスタジオ）

新型「やくも」273系の先頭部（撮影：ヒラオカスタジオ）
新型「やくも」273系の先頭部（撮影：ヒラオカスタジオ）
塗装はメタリックのブロンズ色を基調としている（撮影：ヒラオカスタジオ）
新型「やくも」273系の運転台（撮影：ヒラオカスタジオ）
新型「やくも」のロゴ（撮影：ヒラオカスタジオ）
ロゴは側面や先頭部に入っている（撮影：ヒラオカスタジオ）
青と緑のシートが並ぶ普通車内（撮影：ヒラオカスタジオ）
青と緑のシートが並ぶ普通車内（撮影：ヒラオカスタジオ）
天井や側面は明るい色、床面は暗めの色にして広く見えるようデザインしている（撮影：ヒラオカスタジオ）
シートを向かい合わせにした状態（撮影：ヒラオカスタジオ）
普通車の車いすスペース（撮影：ヒラオカスタジオ）
普通車の車いすスペース（撮影：ヒラオカスタジオ）
グリーン車は赤とオレンジが基調のデザインだ（撮影：ヒラオカスタジオ）
グリーン車のシートは2＋1列の配置だ（撮影：ヒラオカスタジオ）
グリーン車のシートを向かい合わせにした状態（撮影：ヒラオカスタジオ）
1号車には「セミコンパートメント」がある（撮影：ヒラオカスタジオ）
セミコンパートメントの客席（撮影：ヒラオカスタジオ）
セミコンパートメントの客席（撮影：ヒラオカスタジオ）
セミコンパートメントの客席。青いシートもある（撮影：ヒラオカスタジオ）
セミコンパートメントは2人用もある（撮影：ヒラオカスタジオ）
2人用のセミコンパートメント（撮影：ヒラオカスタジオ）
車内にはフリースペースもある（撮影：ヒラオカスタジオ）
車内にはフリースペースもある（撮影：ヒラオカスタジオ）
車内のトイレ（撮影：ヒラオカスタジオ）
車内の男性用トイレ（撮影：ヒラオカスタジオ）
273系の台車（撮影：ヒラオカスタジオ）
「やくも」の行先表示（撮影：ヒラオカスタジオ）
かつての「やくも」のヘッドマークデザインを模した行先表示（撮影：ヒラオカスタジオ）
国鉄時代の「やくも」のヘッドマークデザインを模した行先表示（撮影：ヒラオカスタジオ）
273系のデザインを手がけた川西康之氏（中央）ら（撮影：ヒラオカスタジオ）
岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」の新型車両としてJR西日本が開発した273系。そのデザイナーに起用され…
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