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インドネシア高速鉄道、「試乗会」で見えた実力 最高時速は350km、「中国式」らしさはある?の写真一覧

開放感のあるジャカルタ―バンドン高速鉄道のジャカルタ側ターミナル、ハリム駅(筆者撮影)
開放感のあるジャカルタ―バンドン高速鉄道のジャカルタ側ターミナル、ハリム駅(筆者撮影)
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ハリム駅のアクセスを担うLRT Jabodebek。乗り換え客を考慮してハリム駅では停車時間を長めに取っている(筆者撮影)
ハリム駅のアクセスを担うLRT Jabodebek。乗り換え客を考慮してハリム駅では停車時間を長めに取っている(筆者撮影)
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東南アジア初の本格的高速鉄道、インドネシア・ジャカルタ―バンドン間がまもなく開業を迎えます。試乗会には多くの鉄道ファンやインフルエンサーが集い、その注目度は抜群。最先端技術と現地の交通事情が交錯するこの新路線は、沿線経済や都市生活にどんな変革をもたらすのでしょうか。(このリード文はAIが作成しました)

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