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台湾鉄道の信頼回復担う｢日立製新型特急｣の実力

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真っ白なボディのEMU3000（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の車内（筆者撮影）
コンセントとUSBポートは普通車も含め全席に装備する（筆者撮影）
トイレは12両編成の全車にある（筆者撮影）
広々とした車いす用スペース（筆者撮影）
車内に掲出された案内図（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の入口（筆者撮影）
ビジネスクラスで提供される軽食類（筆者撮影）
車内販売のカートを押す客室乗務員。カートはこの列車のために新調した（筆者撮影）
Wi-FiのSSIDはビジネスクラスの6号車を示している（筆者撮影）
駅のビジネスクラス用窓口（筆者撮影）
ビジネスクラスのチケット（筆者撮影）
駅ホームのビジネスクラス乗車位置（筆者撮影）
駅に掲示されたEMU3000のポスター（筆者撮影）
日立が製造した台湾鉄路管理局の新型特急車両「EMU3000」（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の室内（筆者撮影）
ビジネスクラスでは客室乗務員が座席まで軽食類を運んでくる（筆者撮影）
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2021年の暮れも押し迫った12月29日、日立製作所が製造した台湾鉄路管理局（台鉄）の都市間特急用新型車両…
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