PhotoGallery

台湾鉄道の信頼回復担う｢日立製新型特急｣の実力

真っ白なボディのEMU3000（筆者撮影） 1/18

真っ白なボディのEMU3000（筆者撮影）

真っ白なボディのEMU3000（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の車内（筆者撮影）
コンセントとUSBポートは普通車も含め全席に装備する（筆者撮影）
トイレは12両編成の全車にある（筆者撮影）
広々とした車いす用スペース（筆者撮影）
車内に掲出された案内図（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の入口（筆者撮影）
ビジネスクラスで提供される軽食類（筆者撮影）
車内販売のカートを押す客室乗務員。カートはこの列車のために新調した（筆者撮影）
Wi-FiのSSIDはビジネスクラスの6号車を示している（筆者撮影）
駅のビジネスクラス用窓口（筆者撮影）
ビジネスクラスのチケット（筆者撮影）
駅ホームのビジネスクラス乗車位置（筆者撮影）
駅に掲示されたEMU3000のポスター（筆者撮影）
日立が製造した台湾鉄路管理局の新型特急車両「EMU3000」（筆者撮影）
ビジネスクラス「騰雲座艙」の室内（筆者撮影）
ビジネスクラスでは客室乗務員が座席まで軽食類を運んでくる（筆者撮影）
「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中！最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。フォローはこちらから
2021年の暮れも押し迫った12月29日、日立製作所が製造した台湾鉄路管理局（台鉄）の都市間特急用新型車両…
→記事の続きを読む
アクセスランキング
  • 1時間
  • 24時間
  • 週間
  • 月間
  • シェア

※過去1週間以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※過去1ヵ月以内の記事が対象

» 11～30位はこちら

※週間いいねとシェアの合計(増分)

» 11～30位はこちら