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｢ランクル300｣ボディを拡大しなかった深いワケ サイズと形状に見る本格オフローダーの最適解の写真一覧

300系となった「ランドクルーザー」。価格は510万～800万円（写真：トヨタ自動車）
300系となった「ランドクルーザー」。価格は510万～800万円（写真：トヨタ自動車）
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オフロードカーに必要な3つのアングル（写真：トヨタ自動車）
オフロードカーに必要な3つのアングル（写真：トヨタ自動車）
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長年愛されてきたトヨタ「ランドクルーザー」が、全く新しい300系として登場。走破性や耐久性の伝統を守りつつ、新世代プラットフォームや先進装備で進化を遂げました。その真価はどんなデザインや機能に現れているのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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森口 将之 モビリティジャーナリスト
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1962年生まれ。モビリティジャーナリスト。移動や都市という視点から自動車や公共交通を取材。グッドデザイン賞審査委員。著書に『パリ流 環境社会への挑戦』（鹿島出版会）ほか。

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