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日立に勝算､世界で号砲｢蓄電池電車｣開発競争

オーストリア鉄道の100％電力駆動入換機。通常はパンタグラフから集電し、無架線区間でバッテリー走行へ切り替える（筆者撮影） 5/5

オーストリア鉄道の100％電力駆動入換機。通常はパンタグラフから集電し、無架線区間でバッテリー走行へ切り替える（筆者撮影）

2021年1月末、関係者を乗せて試運転が行われた日立レールの蓄電池駆動トラム（写真：日立レール）
今回テストに使用された車両と同型のSirio（写真はミラノ市の車両）。ピニンファリーナがデザインした斬新な外見が特徴だ（筆者撮影）
今回のフィレンツェトラムでの試験で屋根上に設置された蓄電池。かなりコンパクトなのがわかる（写真：日立レール）
英国Vivarailが製造する地下鉄中古車の改造車には、蓄電池駆動のオプションがある（写真：Vivarail）
オーストリア鉄道の100％電力駆動入換機。通常はパンタグラフから集電し、無架線区間でバッテリー走行へ切り替える（筆者撮影）
2021年1月末の夜10時過ぎ、イタリア中部の古都フィレンツェ。関係者が見守る中、1台のトラム車両が静かに…
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