小田急｢相鉄との交差点｣大和駅長に聞く日常風景　改札内に改札､相鉄駅員も｢小田急線の知識必要｣

小田急電鉄の江ノ島線は神奈川県相模原市の相模大野から南下して藤沢市の片瀬江ノ島までを結ぶ27.4kmの路線だ。

日中は、小田原線の新宿方面と直通する快速急行のほか、相模大野―藤沢間に各駅停車が走る。特急ロマンスカーと早朝・深夜の一部列車を除き、藤沢で片瀬江ノ島方面と運用が分かれている。

江ノ島線と相鉄本線の乗換駅

江ノ島線は、中央林間で東急田園都市線、大和で相鉄本線、湘南台で相鉄いずみ野線・横浜市営地下鉄ブルーライン、藤沢でJR東海道線・江ノ島電鉄線――と他社線との乗換駅が豊富だ。

相互直通運転により、東急田園都市線ははるばる東武伊勢崎線の久喜や東武日光線の南栗橋まで走る列車がある。相鉄いずみ野線は埼玉高速鉄道線の浦和美園や東武東上線の森林公園など、行き先が多岐にわたる。

こうした乗り入れ先の沿線から見ると、中央林間や湘南台は行き先として知られた駅名だ。一方、大和は相鉄本線の途中駅。小田急・相鉄のユーザー以外にとってあまりなじみのない駅名かもしれない。