新幹線 | 東洋経済オンライン | ふれるたび、視点がふえる

有料会員登録

週刊東洋経済バックナンバー最新号を読む（11/14号）

有料会員登録

タグ

1335件中1〜16件を表示しています

新着順掲載順

鉄道最前線スペイン高速鉄道｢1年に2度も大事故｣の異常事態　信号システムトラブルは｢ほぼ2日に1回｣発生

2026/11/04 04:30橋爪智之
鉄道最前線｢新幹線｣は走る？米国と豪州､高速鉄道計画の行方　各国鉄道トップが国際会議で明かした最新事情

2026/11/02 04:30大坂直樹
鉄道最前線オールドメディアが報じない｢インド新幹線｣の危機　現地鉄道会社幹部が国際会議で明かした｢問題の根幹｣

2026/10/25 04:30大坂直樹
鉄道最前線｢新世代の夜行列車｣欧州で開発ラッシュ続く背景　スタートアップ企業から宇宙研究機関まで参戦

2026/10/24 04:30橋爪智之
鉄道最前線｢鉄道業界のAI革命｣日立vsシーメンスの攻防最前線　ヨーロッパにない｢柔軟性｣が日本のお家芸

2026/10/19 04:30大坂直樹
鉄道最前線東海道･山陽新幹線｢最上級個室｣の正直な感想　｢スプリームクラス｣進行方向と逆向きの乗り心地は？

2026/10/05 04:30大坂直樹
鉄道最前線欧州の鉄道､なぜ｢不格好｣な新型車が増えたのか　日本と違う厳しい基準､車両の｢顔｣デザインに制約

2026/09/26 04:30橋爪智之
鉄道最前線 JR東海と近鉄､奈良観光｢安い浅い狭い｣脱却の秘策　｢鹿にせんべいあげて帰る｣から滞在型に転換なるか

2026/09/14 04:30大坂直樹
鉄道最前線｢新幹線｣タイやオーストラリアを走る日は来るか　インド輸出は｢難航｣､このままでは世界に通用しない

2026/09/12 04:30高木聡
｢日本人も訪れない観光地｣に外国人は惹かれない！　インバウンド誘致を阻む地方のコンテンツ欠如と甘い認識

2026/09/09 05:00デービッド・アトキンソン
鉄道最前線整備新幹線｢打ち出の小槌｣化で生まれる"第2の国鉄"　企業努力を召し上げる｢貸付料増額｣にJR東が反発

2026/08/31 04:30大坂直樹
鉄道最前線どの国も｢見た目そっくり｣欧州鉄道の新車導入事情　各社が独自デザイン競う日本と何が違うのか

2026/08/29 04:30橋爪智之
鉄道最前線小田急小田原線小田原駅長に聞く｢終点｣駅の裏側　実は乗り入れ鉄道会社数が日本屈指のターミナル

2026/08/28 04:30橋村季真
新幹線が｢撮影していて乗り遅れた親子｣のために緊急停止…JRが止めた理由と｢ありえない｣と拡散した側も批判された事情

2026/08/18 17:00城戸譲
鉄道最前線台湾｢新型新幹線｣で見えた日台ビジネスのリアル　製造費めぐり交渉難航｢破談の危機｣乗り越え完成

2026/08/10 04:30大坂直樹
鉄道最前線賛成派も反対派も集結｢静岡リニア大団円｣の今後　新幹線停車本数や空港新駅､｢地域振興｣が焦点に

2026/07/27 04:30大坂直樹