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小田急「相鉄との交差点」大和駅長に聞く日常風景 改札内に改札、相鉄駅員も「小田急線の知識必要」

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大和駅 小田急駅長と相鉄駅長
小田急電鉄の太田隆之大和駅長(左)と相模鉄道の松永純実大和駅長。2人の「大和駅長」に話を聞いた(記者撮影)
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小田急の太田駅長は「我々も相鉄さんのことをよく聞かれますが、行き先が多岐にわたるので若い駅員は路線図とにらめっこしています」と語る。

運転見合わせや遅延などイレギュラー発生時は両社間の連絡や調整が欠かせない。警察署などにはそろってあいさつに行くという。太田駅長は「普段から両社一体の駅だと思っていますが、とくに異常時には力を合わせないと対応できないため、お客様の流れを止めないよう日頃から打ち合わせをやっています」と説明する。

小田急沿線と横浜をつなぐ拠点

東京都心の新宿をターミナルとする小田急は、神奈川県内を広く営業エリアとしながらも、横浜市内には路線がない。横浜駅もまた、相鉄を含め、JR東日本、横浜市営地下鉄、京浜急行電鉄、東急電鉄、横浜高速鉄道と国内最多の計6社局が乗り入れる一大ターミナルだ。大和駅は小田急沿線と横浜駅方面を結ぶ主要な交通結節点となっている。

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