先行予約で7000台超の大ヒットEV｢スーパーワン｣の源流…80年代に人気を博したホンダ｢シティ･ターボⅡ｣に迫る

1980年代の名車「シティ・ターボⅡ」、通称「ブルドッグ」がBEVで復活──。そんなイメージを体現するのが、本田技研工業（以下、ホンダ）が2026年5月22日に発売した小型EV「スーパーワン」である。

シティ・ターボⅡをオマージュしたスーパーワン

2026年5月22日に発売された、ホンダの小型EV「スーパーワン」。4月16日から先行予約を開始し、5月21日の発売発表会では7000台を超える予約が入っているとアナウンスされた（写真：筆者撮影）

スーパーワンは、軽EVの「N-ONE e:」をベースに、ブリスターフェンダー（外側に張り出したフェンダー形状）やエアロデザインの前後バンパーなどを採用。小柄ながら背の高いボディに、スポーティなロー＆ワイドのフォルムを与えたその姿は、シティ・ターボⅡを強く想起させる。また、パワートレインが秘める性能を引き出す「ブーストモード」も注目ポイント。かつてホットハッチが採用した高性能ターボの加速感を彷彿とさせる仕立てだ。

さらに純正アクセサリーには「BULLDOG」ロゴの入ったデカールも用意し、往年のシティ・ターボⅡのイメージをより色濃く演出することも可能。当時を知る世代にとっては、懐かしさと新しさを兼ね備えた1台だと言える。

当記事では、そんなスーパーワンの源流とも言えるシティ・ターボⅡにフォーカス。ホンダが「オートモビルカウンシル2026（4月10～12日・幕張メッセ）」に展示した実車をもとに、その魅力を紐解きながら、なぜ今スーパーワンが注目されるのかを検証する。