──自動運転車の普及で損保の主力商品である自動車保険の市場はどうなりますか。
自動運転車の普及はまだ過渡期であり、一般の自動車と並存する期間が長く続く。その間、自動車保険市場はまだ伸びていくだろう。自動運転車の事故では、責任が運転者にあるのかシステムにあるのかわかりにくいケースが増える。
事故原因が不明確な場合でも保険金を支払えるように、業界初の「被害者救済費用等補償特約」を開発した。ただ30年ぐらいの長期的なスパンで見れば、完全な自動運転車が広く普及し事故が大幅に減少する可能性があり、自動車保険市場の縮小は避けられない。
──自動車保険市場の縮小を見据えて着手すべきことは何でしょう。
今後増えると予想される、新しいリスクをカバーする保険を提案する力を高めていきたい。例えばサイバー攻撃に備えるサイバー保険は中小企業への普及率がまだ低く、開拓の余地が大きい。長寿化が進む中では医療・介護分野の保障ニーズが高く、商品開発を進める。
2015年に買収した米国の保険会社HCCは、高度な引き受けノウハウを武器に、「スペシャルティ」と呼ばれる特殊なリスクを補償する商品の開発や引き受けに強みを持つ。こうした海外のグループ企業の知見も取り入れる。
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