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各地で「整備新幹線建設が進まない」根本的な理由 誰も気づかない、工事費上昇よりも根深い問題の写真一覧

2016年3月に新青森―新函館北斗間が開業した北海道新幹線。開業直前の様子(撮影:尾形文繁)
2016年3月に新青森―新函館北斗間が開業した北海道新幹線。開業直前の様子(撮影:尾形文繁)
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現在の終点・新函館北斗駅に到着する北海道新幹線(編集部撮影)
現在の終点・新函館北斗駅に到着する北海道新幹線(編集部撮影)
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建設が進まない整備新幹線。北陸・北海道・西九州など、ルート選定や費用負担を巡る府県間対立、工事遅延、人口減少の波が各地で複雑に絡み合っています。日本の未来を担うインフラとして、新幹線はどこへ向かうべきなのでしょうか。議論の“核心”に迫ります。(このリード文はAIが作成しました)

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