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【A70型・A80型・A90型】ファイナルエディション発売＆生産終了がアナウンスされたトヨタ「スープラ」の歴史を振り返る

トヨタ「セリカ リフトバック1600GT」（写真：三木 宏章） 2/84

トヨタ「セリカ リフトバック1600GT」（写真：三木 宏章）

トヨタ「セリカ リフトバック1600GT」（写真：三木 宏章）
トヨタ「セリカ リフトバック1600GT」（写真：三木 宏章）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA70型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（撮影：三木 宏章）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA80型「スープラ」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
トヨタのA90型「スープラ“A90ファイナルエディション”」（筆者撮影）
ホンダ新型「プレリュード」（写真：三木 宏章）
トヨタ自動車（以下、トヨタ）のスポーツモデル「スープラ」が、残念ながら生産終了となる。1978年の初代…
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