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小田急線の｢西の要衝｣足柄､知られざる駅の裏側

1953年当時の足柄車庫（写真：小田急電鉄） 3/50

1953年当時の足柄車庫（写真：小田急電鉄）

足柄駅の下りホーム＝昭和20年代（写真：小田急電鉄）
足柄駅の「横断場」＝昭和20年代（写真：小田急電鉄）
1953年当時の足柄車庫（写真：小田急電鉄）
上りホーム北端に残る階段（記者撮影）
下り線の後ろに見えるのが足柄乗務所の建物（記者撮影）
足柄乗務所の屋上への外階段（記者撮影）
足柄乗務所の外階段から見た足柄駅（記者撮影）
下りホームは跨線橋まで屋根がある（記者撮影）
車庫線には特急車両（記者撮影）
足柄乗務所の屋上からの眺め（記者撮影）
遠くには小田原駅周辺のビルと小田原城（記者撮影）
ロマンスカーGSE（70000形）が足柄駅を通過する（記者撮影）
東側にはアマゾンの物流センター（記者撮影）
乗務所から見た足柄駅のホームと車庫線（記者撮影）
足柄乗務所の三嶽秀明所長（左）と山口和宏副所長（記者撮影）
コンビニ代わりの自動販売機がある（記者撮影）
足柄乗務所の食堂（記者撮影）
足柄乗務所の食堂（記者撮影）
足柄乗務所の洗面所（記者撮影）
会議室などがあるフロア（記者撮影）
寝室のあるフロアへの階段（記者撮影）
足柄乗務所の浴室入り口（記者撮影）
浴室の脱衣所（記者撮影）
浴室にはバスタブとシャワー（記者撮影）
寝室は1人用の個室が基本だが……（記者撮影）
2段ベッドがある部屋も（記者撮影）
寝室のあるフロア（記者撮影）
足柄駅の出入り口。左が足柄乗務所（記者撮影）
足柄駅の出入り口（記者撮影）
ホームへは階段やスロープで上がる（記者撮影）
上り線は2番線と3番線（記者撮影）
上りホームの屋根は短め（記者撮影）
3番線と車庫線（記者撮影）
足柄駅では乗務員の姿をよく見る（記者撮影）
足柄駅の出口は1カ所（記者撮影）
足柄駅の改札機（記者撮影）
足柄駅を管轄する小田原管区の後藤晃伸管区長兼小田原駅長（左）と大熊亨副駅長（記者撮影）
駅事務室側から見た駅窓口（記者撮影）
券売機の裏側（記者撮影）
小田原駅。足柄駅の信号連動盤は小田原駅にある（記者撮影）
左側が足柄駅の信号連動盤（記者撮影）
右側が小田原駅の信号連動盤（記者撮影）
北側から見た足柄駅（記者撮影）
本線と車庫線に特急車両（記者撮影）
南側から見た足柄駅（記者撮影）
駅西側からは専売公社線が延びていた（記者撮影）
跡地は遊歩道として整備されている（記者撮影）
駅前から延びる道路。周辺は住宅地が広がる（記者撮影）
駅南側の車庫線に停まるMSE（記者撮影）
駅周辺には「多古（たこ）」の地名が残る（記者撮影）
小田急電鉄の小田原線は1927年、当時の小田原急行鉄道が新宿―小田原間を一気呵成に開通させたのが始まり…
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