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地味な路線だった「JR奈良線」、利用者の急増なぜ

JR奈良線ではJR東日本で貴重車種となった205系が活躍(筆者撮影)
伏見稲荷大社の目の前にある稲荷駅。電車が到着するたびに観光客が大量に下車(筆者撮影)
稲荷駅と伏見稲荷(筆者撮影)
桃山駅(2018年)単線区間で電車交換待ち時間が長かった(筆者撮影)
京阪黄檗駅を出る宇治線電車(筆者撮影)
宇治川橋梁(筆者撮影)
宇治川を跨ぐ橋を行く221系。単線橋梁だったが今回、複線化された区間である(筆者撮影)
出所:筆者作成
東海道新幹線京都駅の中央乗換口を出て、すぐ隣のエスカレーターを降りると、JR西日本の奈良線ホームであ…