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地味な路線だった｢JR奈良線｣､利用者の急増なぜ 沿線自治体も費用負担して複線化など輸送改善の写真一覧

JR奈良線ではJR東日本で貴重車種となった205系が活躍（筆者撮影）
JR奈良線ではJR東日本で貴重車種となった205系が活躍（筆者撮影）
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京都と奈良を結ぶJR奈良線が、相次ぐ複線化と設備投資により大きく進化しています。観光客の増加や地域開発とともに、通勤・通学路線としての役割も拡大。そんなJR奈良線の現在と未来、そこに込められた地域の期待とは一体何なのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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森口 誠之 鉄道ライター
もりぐち まさゆきMasayuki Moriguchi

1972年奈良県生まれ。大阪市立大学大学院経営学研究科前期博士課程修了。主な著書に『鉃道未成線を歩く（国鉄編）』『同（私鉄編）』など。

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