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フォーミュラE｢裏側から観た｣東京大会の意気

東京湾を望むコースは道が狭くテクニカルであった（写真：Simon Galloway/FIA） 10/11

東京湾を望むコースは道が狭くテクニカルであった（写真：Simon Galloway/FIA）

東京の公道を使ってFIA フォーミュラE世界選手権が初開催された（写真：Jaguar）
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当然であるが、路面はわれわれが普段、クルマで走っている路面そのもの（写真：Sam Bloxham/FIA）
参戦100戦目となるジャガーTCSレーシングのマシン（写真：Jaguar）
日産は日本のメーカーとして唯一の参戦となる（写真：Alastair Staley/FIA）
マセラティMSGレーシングのマシン（写真：Alastair Staley/FIA）
マセラティMSGレーシングの勝利を祝う表彰台の様子（写真:Simon Galloway／FIA）
ニック・キャシディは日本のスーパーGT選手権に参戦した経歴も持つ（写真：Simon Galloway/FIA）
I-PACEは東京E-Prixのコースカーとしても活躍した（写真：Jaguar）
東京湾を望むコースは道が狭くテクニカルであった（写真：Simon Galloway/FIA）
ジャガーのマシンには100戦目を記念した「100」の文字が入っていた（写真：Jaguar）
日本で初めて「フォーミュラE」が開催された。“電気のF1”とも呼ばれるレースで、2015年シーズンに始ま…
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