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急速に進む｢日本版ライドシェア｣議論の先は？

神奈川版ライドシェア（案）のねらい（第2回 神奈川版ライドシェア検討会議資料より） 4/14

神奈川版ライドシェア（案）のねらい（第2回 神奈川版ライドシェア検討会議資料より）

神奈川版ライドシェアの取材のため訪れた京急三崎口駅の駅前ロータリー（筆者撮影）
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公開される関連資料（内閣府「第2回 地域産業活性化ワーキング・グループ 議事次第」のWEBサイトより）
神奈川版ライドシェア（案）のねらい（第2回 神奈川版ライドシェア検討会議資料より）
三浦市全体の地図と京急バス（筆者撮影）
三浦市内の京急ストアによる送迎車両（筆者撮影）
三浦市役所は沿岸の丘陵部に位置する（筆者撮影）
京急三崎タクシー営業所（筆者撮影）
市内を走る京急バス（筆者撮影）
全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋一朗会長（筆者撮影）
京急三崎口駅の駅前ロータリーに停まるタクシー（筆者撮影）
客待ちをする都内のタクシー（写真：Ryuji / PIXTA）
インバウンドを含め多くの観光客が訪れる冬のニセコ（写真：Jo Panuwat D / PIXTA）
タクシー不足への課題を説明する川鍋会長（筆者撮影）
普通免許しか持たない一般ドライバーが、乗用車をタクシーのように使って旅客運送を行う「ライドシェア」…
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