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セレナ e-POWERに｢技術の日産｣は宿っているか

ヘッドライトと一体となるグリルが特徴的。黒い部分の面積をどれだけ残すかが悩みどころだったとか（写真：日産自動車） 4/9

ヘッドライトと一体となるグリルが特徴的。黒い部分の面積をどれだけ残すかが悩みどころだったとか（写真：日産自動車）

ガソリンに遅れること約4カ月。ようやくe-POWERモデルが発売となった（写真：日産自動車）
ひと目で「デジタルが多い」インテリア。ティッシュも収まるドアポケットなど使い勝手も考えられている（写真：日産自動車）
先代はノート e-POWERのシステムを流用したが、今回はセレナ向けのパワフルなシステムを搭載（写真：日産自動車）
ヘッドライトと一体となるグリルが特徴的。黒い部分の面積をどれだけ残すかが悩みどころだったとか（写真：日産自動車）
ルキシオンのエクステリア。デザインはモデルを通じて上品さを大事にしたという（写真：日産自動車）
スマートマルチセンターシートを前に倒し、前席アームレストとした状態（筆者撮影）
2列目が2名乗車となるルキシオンのインテリア（写真：日産自動車）
プロパイロットパーキングは5つのスペース（白線なしでも）を登録できる（筆者撮影）
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2023年4月に発売された日産「セレナ」のe-POWERモデルに試乗した。このクルマの特徴は、新開発の1.4リッ…
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