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バンコクの鉄道｢日本式システム輸出｣苦闘の歴史

レッドライン 円借款 看板 20/22

レッドラインの一部が円借款で建設されたことを示す看板。レッドラインプロジェクトでは鉄道システム部分も円借款対象であるため、関係企業のロゴがある（筆者撮影）

レッドライン開業に合わせて導入された日立製車両（筆者撮影）
レッドラインはSRT在来線の一部として建設され、線路を長距離列車などと共用する区間もある（筆者撮影）
MRTブルーライン開業に合わせて導入されたシーメンス製モジュラーメトロ（筆者撮影）
シーメンス製モジュラーメトロの車内（筆者撮影）
BTSに2010年から導入された中国中車長春製車両。ボンバルディアのMOVIAをOEM生産（筆者撮影）
BTSに2018年から導入された中国長車長春製車両。先代同様ボンバルディアMOVIAのOEMだ（筆者撮影）
BTSに2018年から導入された車両。シーメンスのInspiroをトルコメーカーがOEM生産（筆者撮影）
MRTブルーライン延伸開業に合わせ2019年から導入されたシーメンスのInspiro（筆者撮影）
BTSゴールドラインはAGT方式を採用。ボンバルディアInnoviaを中国中車南京がOEM生産（筆者撮影）
エアポートレールリンクに導入されたシーメンス製の標準規格車両Desiro UK（筆者撮影）
バンコク イエローラインモノレール
バンコク都市鉄道 路線図と計画図
BTS モジュラーメトロ
バンコクMRT モジュラーメトロ
パープルライン
パープルライン車内
バンコクモノレール イエローライン
レッドライン車両
レッドライン車内
レッドライン 円借款 看板
エアポートレールリンク
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急速な拡大を続けるタイの首都バンコクの都市鉄道。その新たな路線として6月3日、モノレールの「イエロー…
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