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ホンダ｢N-VAN｣電動コンバート車､実用化の難題

複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業） 41/43

複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）

MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース（筆者撮影）
ホンダの軽商用バン「N-VAN」（写真：本田技研工業）
ホンダの軽商用バン「N-VAN」（写真：本田技研工業）
ホンダの軽商用バン「N-VAN」（写真：本田技研工業）
着脱式可搬バッテリー「モバイルパワーパックe:（Honda Mobile Power Pack）」（写真：本田技研工業）
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」（写真：本田技研工業）
2030年までにグローバルで30種類におよぶ4輪車EV（電気自動車）の発売を予定するホンダが、すでに販売中…
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