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ホンダ「N-VAN」電動コンバート車、実用化の難題

MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
MEV-VAN Conceptなどを出展したホンダブース(筆者撮影)
ホンダの軽商用バン「N-VAN」(写真:本田技研工業)
ホンダの軽商用バン「N-VAN」(写真:本田技研工業)
ホンダの軽商用バン「N-VAN」(写真:本田技研工業)
着脱式可搬バッテリー「モバイルパワーパックe:(Honda Mobile Power Pack)」(写真:本田技研工業)
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」(写真:本田技研工業)
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」(写真:本田技研工業)
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」(写真:本田技研工業)
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」(写真:本田技研工業)
複数のモバイルパワーパックe:を充電できる「パワーパックエクスチェンジャーe:」(写真:本田技研工業)
2030年までにグローバルで30種類におよぶ4輪車EV(電気自動車)の発売を予定するホンダが、すでに販売中…