中央線グリーン車「半導体不足」?導入延期の真相
中央快速線を走る元常磐線地下鉄乗り入れ用車両の209系1000番台。グリーン車連結に向けた車両改造中の編成不足を補う助っ人として転入した(写真:村上暁彦/PIXTA)
JR東日本は4月27日、2022年度の設備投資計画を発表した。その中に、気になる記述があった。「中央快速線…
中央快速線を走る元常磐線地下鉄乗り入れ用車両の209系1000番台。グリーン車連結に向けた車両改造中の編成不足を補う助っ人として転入した(写真:村上暁彦/PIXTA)
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