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世界でも絶滅危惧種？｢パタパタ｣表示機の奥深さ 京急最後の1台撤去､実はイタリア発祥のメカの写真一覧

香港の発車案内表示板＝1997年（筆者撮影）
香港の発車案内表示板＝1997年（筆者撮影）
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フランクフルト国際空港の巨大な表示板（筆者撮影）
フランクフルト国際空港の巨大な表示板（筆者撮影）
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駅や空港で見慣れた「パタパタ」発車案内表示機は、今や時代の波に押され絶滅寸前の存在に。京急川崎駅で最後の“引退”を迎えた今、私たちはどんな歴史や魅力が詰まっていたのか再発見できるのでしょうか。消えゆくレトロな鼓動、その行方を追います。（このリード文はAIが作成しました）

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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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