イタリアの名門スポーツカーブランド、マセラティが中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）と中国国有の中堅自動車メーカー、江淮汽車集団（JAC）の支援を得て経営立て直しに動くとの観測が浮上している。
江淮汽車は9月30日夜、株価変動リスクを開示する公告を発表、この中で、同社がファーウェイおよびヨーロッパの自動車大手ステランティスの3社間で提携の意向について協議を行ったことを公式に確認した。
ステランティスは、イタリアのフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）とフランスのプジョー・シトロエン・グループ（PSA）の2社が2021年に統合し発足した世界有数の大手自動車メーカーだ。その傘下には、フィアット、アルファロメオ、プジョー、シトロエン、クライスラーなど欧米の10を超えるブランドを持ち、マセラティもその中に入っている。
2025年は1500億円超の赤字
マセラティはイタリアを代表する高級スポーツカーブランドだが、その経営は低迷している。ステランティスの決算資料によると、マセラティの販売台数は23年には2万7000台あったのが、25年にはその3分の1にも満たないわずか7900台に減少。さらに26年1～6月期（上半期）には2700台まで落ち込んだ。この結果、25年の売上高は7億3000万ユーロ（約1300億円）だった一方で、純損失は8億4000万ユーロ（約1500億円）に達した。
26年に入り、中国とイタリア両国のメディアは、ステランティスが中国企業との提携を通じて技術面でのテコ入れを図ろうとしていると相次いで報じた。提携先候補の一社である江淮汽車は、ファーウェイ端末部門と共同で超高級車ブランド「尊界（MAEXTRO）」を展開中。同ブランドはスマート技術を前面に打ち出し、販売価格は65万元（約1500万円）を超える価格帯に設定されている。
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