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ホンダ「N-BOX」のオーナーは次に何を買うのか? 統計モデルから見えた5つの購入シナリオ

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ホンダ「N-BOX」は軽自動車の王者とも呼ばれる人気車種(写真:本田技研工業)
ホンダ「N-BOX」は軽自動車の王者とも呼ばれる人気車種(写真:本田技研工業)
  • 三浦 太郎 インテージ 自動車アナリスト

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2026年4月末、ホンダ「N-BOX」シリーズの国内累計販売台数が300万台を突破した。ホンダの4輪車として歴代最速の、14年4カ月での記録達成である。

この販売状況が示すように、街でN-BOXを見ない日はほとんどない。読者の身近にも、現在N-BOXに乗っている人、あるいは過去に乗っていた人がいるのではないだろうか。

現在、販売されているのは3世代目にあたる(写真:本田技研工業)

そんなN-BOXであるが、販売台数が多いということはそれだけ、そのオーナーたちが今後どのような購買行動(乗り換え先の選定)を取るのかが大きな意味合いを持つ。

今回はベイズ統計の考え方を応用した分類モデル「TAN(Tree-Augmented Naive Bayes、木構造拡張ナイーブベイズ)」を用い、N-BOXオーナーの属性ごとに「次の1台」の選択確率を予測してみた。

分析に使用するデータは、市場調査会社のインテージが毎月約70万人から回答を集める、自動車に関する調査「Car-kit®」である。

<分析対象車種/サンプル数/モデル>
・分析対象は新車購入者のみとする
・N-BOXには「カスタム」を含む。「JOY」は含まない
・予測モデルの学習データ:20年1月~26年4月の約15万件(全ボディタイプ・全メーカーの新車購入者)
・モデル1:「次も軽SHWを買う」vs「軽SHW以外を買う」正解率: 84.7%
・モデル2:「次もホンダ車を買う」vs「他社車を買う」正解率: 88.3%
 ※正解率は検証用データに対する分類精度
・ペルソナ設定のベースとなるN-BOX新車購入者:1万1342名

どうやって予測するのか? 予測モデルの仕組み

今回、用いたのは、TANと呼ばれるベイズ分類モデルである。過去の新車購入者データから、「どのような属性の人が、次にどのようなクルマを選んだか」という関係を学習し、新しい人物像に対して選択確率を推計するものだ。

確定的に「この人は次に必ずこのクルマを買う」と当てるものではない。あくまで、与えられた属性条件のもとで、どちらの選択が起こりやすいかを確率で示すモデルである。

【写真を見る】ホンダ「N-BOX」のオーナーは次に何を買うのか? 統計モデルから見えた5つの購入シナリオ(8枚)
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