鉄道車両
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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線） JR九州の｢顔｣787系､時代を超えたインパクト 斬新デザインと快適設備｢九州特急｣の概念確立 -
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「財新」中国Biz＆Tech ｢時速600キロ｣中国独自開発の高速リニアの勝算 鉄道業界には安全性と経済性を疑問視する声も -
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ベテラン車両の肖像（鉄道最前線） JR初の新型特急｢783系｣は型破りな異端児だった ｢ハイパーサルーン｣の愛称でJR九州の主力担う -
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