バス・タクシー 35ページ目 | 東洋経済オンライン | ふれるたび、視点がふえる

週刊東洋経済最新号を読む（4/18・25日号）

東洋経済オンラインとは

タグ業界運輸・物流

自動車による旅客運送業。バスは私鉄系が大手。タクシーは一部の大手を除けば中小企業が大半を占める

詳細（会社四季報オンライン）

関連業界：

業界地図2026年時点

バス・タクシーの関連記事一覧

939件中681〜700件を表示しています

新着順古い順

性善説？富山ライトレール｢信用降車｣の挑戦導入の理由は｢富山人はまじめだから安心｣

2017/10/29 05:59さかいもとみ
自動車最前線東京の景色が一変？｢次世代タクシー｣の実力トヨタが22年ぶり刷新､ミニバン型に大変貌

2017/10/24 06:00冨岡耕
地方の名門企業77 岡山｜180年続く百貨店天満屋御曹司が県知事に

2017/10/21 06:12中原美絵子
地方の名門企業77 新潟｜田中家が率いる越後交通依然根強い角栄の影

2017/10/21 05:59富田頌子
歴史の論理京都から国慶節と中国人観光客を見れば近年の外国人観光客急増を考える

2017/10/14 05:15岡本隆司
就職四季報プラスワン｢20代社員の労働時間が長い業界｣ランキング 1位総合工事､2位貨物運送､4位自動車整備

2017/10/13 05:00宇都宮徹
海外（鉄道）海外でも論争､｢優先席問題｣は解決できるかジャカルタでは乗務員が巡回して注意促す

2017/10/08 08:00さかいもとみ
独断で選ぶ鉄道ベスト10 ｢災害で乗れない路線｣実はこんなに多かった震災や豪雨被害…復旧の見込みはいつか

2017/09/28 05:00野田隆
京急｢赤い2階建て｣は､三浦半島観光の目玉だ｢まぐろきっぷ｣とともに活性化の起爆剤に

2017/09/26 05:00小佐野景寿
｢運賃高すぎ｣北総線の値下げは可能なのか地元による安価な並行バス路線が好調

2017/09/07 06:00大塚良治
自動車最前線渋滞時のタクシー料金｢90秒で80円｣は妥当か需要喚起策は｢ちょい乗り｣割引だけじゃない

2017/09/01 06:00細川幸一
黒字鉄道にも災害復旧補助｢法改正案｣の中身被災路線が赤字なら国の補助対象に

2017/08/23 08:00土屋武之
ミセス･パンプキンの人生相談室日本人の｢外国人観光客への偏見｣が酷すぎる｢お･も･て･な･し｣は五輪の年だけなのか

2017/08/22 18:25ミセス・パンプキン
教養としてのテクノロジーライドシェア／移動の市場価値を創出知らないと乗り遅れる！5つのテクノロジー 3

2017/08/19 06:20緒方欽一 / 杉本りうこ
貸切も高速も｢プレミアムバス｣が増えるワケ規制緩和に揺れたバス会社たちの生き残り策

2017/08/13 06:00和田由貴夫
JR内房線ダイヤ改正｢列車本数削減｣の裏事情｢協議｣巡り自治体とJR東日本の認識が不一致

2017/08/02 06:00梅原淳
問題だらけのストレスチェック問題だらけのストレスチェック現場では大混乱が続く

2017/07/29 05:30週刊東洋経済編集部
サラリーマン弾丸紀行中国の山村で女子高校生と刀削麺を浙江省の古鎮林坑

2017/07/29 05:15橋賀秀紀
バス会社を次々買収､｢みちのり｣とは何者か買収戦略から将来構想まで経営トップが激白

2017/07/24 05:06大坂直樹
赤字の都バス､｢稼げない路線｣は何が違うのか収支で見る､知られざる都バスの正体<下>

2017/07/17 06:00一井純