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話題の軽EV「BYD ラッコ」のさまざまな「なぜ?」を紐解く。年間1万台の日本専用車を導入する意義の写真一覧
海外メーカーBYDが日本市場向けにゼロから開発し、ついに登場した軽EV「ラッコ」。大盛況の記者発表会、巧妙な価格戦略、そして徹底したコスト管理。その裏側にはどんな狙いが? 今、業界を揺るがすラッコの核心に迫ります。
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桃田 健史
ジャーナリスト
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ももた けんじKenji Momota
この著者の記事一覧
桐蔭学園中学校・高等学校、東海大学工学部動力機械工学科卒業。
専門は世界自動車産業。その周辺分野として、エネルギー、IT、高齢化問題等をカバー。日米を拠点に各国で取材活動を続ける。一般誌、技術専門誌、各種自動車関連媒体等への執筆。インディカー、NASCAR等、レーシングドライバーとしての経歴を活かし、テレビのレース番組の解説担当。海外モーターショーなどテレビ解説。近年の取材対象は、先進国から新興国へのパラファイムシフト、EV等の車両電動化、そして情報通信のテレマティクス。
