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｢RX-9｣登場の布石か？ "ロータリー推し"が目立つマツダの今を深掘りした

いま最も有名な「RX-7」である西本尚子さんが25年間愛用した「RX-7」（写真：桃田健史） 1/10

いま最も有名な「RX-7」である西本尚子さんが25年間愛用した「RX-7」（写真：桃田健史）

いま最も有名な「RX-7」である西本尚子さんが25年間愛用した「RX-7」（写真：桃田健史）
西本尚子さんの「RX-7」のストーリー解説パネル（写真：桃田健史）
「RX-7」をマツダに譲渡した西本尚子さんとマツダの田中さん（写真：桃田健史）
西本尚子さんが所有していた「RX-7」に関するナンバープレートなどの展示（写真：桃田健史）
デモランを披露したマツダ「サバンナ（RX-3）」（写真：桃田健史）
「ロードスター（NA）」と「RX-7（FD）」の周りには常に多くの人が集まっていた（写真：桃田健史）
ロータリーエンジンの開発者による説明（写真：桃田健史）
ロータリーエンジン「8C」の動きを実際に手回しで確認できる技術展示（写真：桃田健史）
ロータリーエンジンの模型を親子で組み立てる体験コンテンツ（写真：桃田健史）
ロータリーエンジンの技術展示（写真：桃田健史）
マツダはいま、企業として難しい選択を迫られている。トランプ関税を踏まえた生産体制調整や、先行き不透…
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