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都心の大ターミナルなのに｢時間限定｣改札口の謎　山手線にある｢朝夕通勤時に開いていない改札｣

新宿駅の東改札。東西自由通路に面し、始発から終電まで開いている主要改札口だ＝2020年7月（撮影：梅谷秀司） 22/31

新宿駅の東改札。東西自由通路に面し、始発から終電まで開いている主要改札口だ＝2020年7月（撮影：梅谷秀司）

東京駅の丸の内駅舎。営業が9時半～17時と短い「丸の内中央口」は中央よりやや左側にある（撮影：梅谷秀司）
復原前の東京駅丸の内駅舎。この姿を懐かしく感じる人もいるだろう＝2007年（撮影：吉野純治）
復原前の東京駅丸の内駅舎。屋根がドーム状ではなく角ばった形だった＝2007年（撮影：吉野純治）
復原前の東京駅丸の内駅舎＝2007年（撮影：吉野純治）
復原前の東京駅丸の内駅舎＝2007年（撮影：吉野純治）
復原前の東京駅丸の内駅舎＝2007年（撮影：吉野純治）
復原前の東京駅丸の内駅舎＝2007年（撮影：吉野純治）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2011年（撮影：今井康一）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2012年（撮影：尾形文繁）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2012年（撮影：尾形文繁）
復原工事中の東京駅丸の内駅舎＝2012年（撮影：尾形文繁）
復原後、ライトアップされた東京駅丸の内駅舎（撮影：尾形文繁）
新宿駅の新南・甲州街道・ミライナタワーの各改札は「バスタ新宿」の下のフロアにある（撮影：尾形文繁）
新宿駅の西改札。東西自由通路に面し、始発から終電まで開いている主要改札口だ＝2020年7月（撮影：梅谷秀司）
新宿駅の東改札。東西自由通路に面し、始発から終電まで開いている主要改札口だ＝2020年7月（撮影：梅谷秀司）
新宿駅の東西自由通路。開通当日の朝の様子＝2020年7月（撮影：梅谷秀司）
東西自由通路開通直後の新宿駅西口側。かつてはこの付近に改札があった＝2020年7月（撮影：梅谷秀司）
東西自由通路開通直前の新宿駅西口改札付近＝2020年7月（編集部撮影）
東西自由通路開通直前の新宿駅西口改札＝2020年7月（編集部撮影）
東西自由通路開通直前の新宿駅西口改札＝2020年7月（編集部撮影）
2015年の新宿駅西口の様子。まだ再開発工事前で小田急百貨店のビルがある（編集部撮影）
2015年の新宿駅西口の様子。小田急線と京王線の駅入り口付近（編集部撮影）
上空から見た新宿駅西口（左側）と東口（右側）。2025年時点では西口側の風景が大きく変わっている＝2017年（撮影：尾形文繁）
上空から見た新宿駅西口（左側）と東口（右側）。2025年時点では西口側の風景が大きく変わっている＝2017年（撮影：尾形文繁）
複数の路線が集まるターミナル駅をはじめ、大きな駅には改札口が多数あるのが一般的だ。山手線が乗り入れ…
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