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近鉄奈良駅､地下に広がる｢ターミナル｣の特異性 徒歩数分でシカに会える､外国人にも大人気の写真一覧

近鉄奈良駅付近の併用軌道
近畿日本奈良駅（当時）付近の併用軌道＝1968年2月（写真：近畿日本鉄道）
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近畿日本奈良駅　1968年9月
近畿日本奈良駅と線路地下化工事の様子。高天（たかま）交差点から見た仮設駅＝1968年9月（写真：近畿日本鉄道）
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古都奈良の玄関口・近鉄奈良駅は、伝統と近代が融合したユニークな地下ターミナル。シカと歴史を感じる駅構内は今や外国人観光客で賑わい、その進化をたどると都市開発や万博との深い関わりが浮かび上がります。なぜこの駅は世界的にも特別なのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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橋村 季真 東洋経済 記者
はしむら きしんKishin Hashimura

三重県生まれ。大阪大学文学部卒。経済紙のデジタル部門の記者として、霞が関や永田町から政治・経済ニュースを速報。2018年8月から現職。現地取材にこだわり、全国の交通事業者の取り組みを紹介することに力を入れている。

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