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中国の国産旅客機｢C919｣､受注数が1200機突破 珠海航空ショーで60機追加､生産力の増強急ぐの写真一覧

中国の国産旅客機｢C919｣はボーイング737型機とエアバスA320型機をベンチマークに開発された。写真は中国東方航空に納入された第1号機（同社ウェブサイトより）
中国の国産旅客機｢C919｣はボーイング737型機とエアバスA320型機をベンチマークに開発された。写真は中国東方航空に納入された第1号機（同社ウェブサイトより）
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中国商用飛機は国際線向けワイドボディ機「C929」の開発も進めている。写真はC929の完成予想図（同社ウェブサイトより）
中国商用飛機は国際線向けワイドボディ機「C929」の開発も進めている。写真はC929の完成予想図（同社ウェブサイトより）
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中国が独自開発した初の幹線用旅客機C919が国内外で好調な受注を記録し、国産航空機ビジネスの新たな時代が幕を開けています。納入・生産拡大だけでなく、ワイドボディ機C929の開発も始動。中国は航空大国となれるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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財新編集部
ざいしんへんしゅうぶCaixin

2009年設立の財新は中国の経済メディアとして週刊誌やオンライン媒体を展開している。“独立、客観、公正”という原則を掲げた調査報道を行い、報道統制が厳しい中国で、世界を震撼させるスクープを連発。2019年末に東洋経済新報社と提携した。

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