鉄道輸出「オールジャパン戦略」の時代は終わった
円借款で建設されたデリーメトロ8号線の車両。2018年に全線開業し、車両は韓国現代ロテム製、主要機器は三菱製で、現地メーカーのBHELで組み立て。信号システムは日本信号(写真:辻村功)
安倍政権が推し進めていた「オールジャパンによる鉄道インフラ輸出」戦略。一時期は盛んに叫ばれていたこ…
円借款で建設されたデリーメトロ8号線の車両。2018年に全線開業し、車両は韓国現代ロテム製、主要機器は三菱製で、現地メーカーのBHELで組み立て。信号システムは日本信号(写真:辻村功)
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