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鉄道輸出「オールジャパン戦略」の時代は終わった 重要部分に日本の技術導入「コアジャパン」への写真一覧

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タイに輸出された日本製蒸気機関車
1936年から1952年にかけて日本からタイへは150両以上もの蒸気機関車が輸出されている。写真は1950年に製造された薪燃焼仕様のミカド型。GHQの指導のもと、タイはディーゼル機関車をアメリカに、蒸気機関車を日本に半数ずつ発注していた(筆者撮影)
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日本が掲げた「オールジャパンによる鉄道インフラ輸出」戦略は、現場の混乱や競争激化を背景に、すでに政府で語られなくなりつつあります。今後は「コアジャパン」として、要部分のみ日本技術を生かす新たな局面に。転機を迎えた輸出戦略、その行方とは——。(このリード文はAIが作成しました)

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