PhotoGallery

｢IT大国｣台湾の電気バスはどれほど進んでいるか

成運汽車 長距離用EVバス 15/21

1日500km走行が可能とアピールする成運汽車の都市間輸送用EVバス（筆者撮影）

台北市街地を走る台湾の成運汽車製EVバス（筆者撮影）
華徳動能（RAC）製のEVバス（筆者撮影）
創奕（tron-e）製のEVバス（筆者撮影）
中興バスグループは関連企業の金龍車両が製造したEVバスを運行している（筆者撮影）
新北市街地を走る中国BYD製のEVバス（筆者撮影）
BYDの車両は車体架装業者により外観が異なる（筆者撮影）
成運汽車が発表した長距離用EVバス（筆者撮影）
運転席も高機能化が進んでいる（筆者撮影）
関連機器を担う企業も海外市場を狙う（筆者撮影）
台南市の「スマートバス停」（筆者撮影）
台南市の「スマートバス停」（筆者撮影）
USB充電ポートもあるバス停（筆者撮影）
ソーラーパネルを利用した電子ペーパー式のバス停=台北市内（筆者撮影）
foxconn modelT
成運汽車 長距離用EVバス
成運汽車 路線バスタイプEVバス
台湾EVバスメーカー 路線バス車両のスペック表
EV充電設備
台湾製 小型自動運転EVバス
台南市 フォックスコン製EVバス
「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中！最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。フォローはこちらから
4月12日から15日にかけて台湾・台北の南港展覽館で「E-Mobility Taiwan」と題したスマートモビリティーを…
「｢IT大国｣台湾の電気バスはどれほど進んでいるか」→記事の続きを読む