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四国新幹線､実は各地に存在する｢敷設への伏線｣ 線路用地や不思議なトンネル､瀬戸大橋にもの写真一覧

瀬戸大橋線の児島駅（筆者撮影）
瀬戸大橋線の児島駅（筆者撮影）
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児島駅の西側には広いスペースがある（筆者撮影）
児島駅の西側には広いスペースがある（筆者撮影）
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四国新幹線の夢は遠い未来ではなく、着実に現実へと歩み始めています。瀬戸大橋や沿線各地には新幹線用地や構造が巧みに用意され、地元自治体やJR四国の熱意も高まるばかり。果たして四国に新幹線が走る日は訪れるのでしょうか？（このリード文はAIが作成しました）

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北村 幸太郎 鉄道ジャーナリスト
きたむら こうたろうKoutaro Kitamura

1989年東京生まれ。2008年昭和鉄道高等学校運輸科卒業、2012年日本大学理工学部社会交通工学科マネジメントコース卒業。乗り鉄、ダイヤ鉄。学生時代は株式会社ライトレールにインターン生として同社の阿部等社長のもと、同社主催の「交通ビジネス塾」運営などに参加。

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