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JR東日本､2つの｢裏方車両｣開発に込めた戦略

近年まで首都圏の各線で活躍していた205系電車。写真は横浜線の車両（編集部撮影） 9/10

近年まで首都圏の各線で活躍していた205系電車。写真は横浜線の車両（編集部撮影）

E493系（記者撮影）
GV-E197系（記者撮影）
バラストを搭載するGV-E196形（記者撮影）
E493系の運転台（記者撮影）
GV-E197系の運転台（記者撮影）
JR東日本運輸車両部車両技術センターの菊地隆寛所長（記者撮影）
レール運搬用のキヤE195系（写真：tarousite/PIXTA）
JR東日本の新型事業用車両。E493系（左）とGV-E197系（記者撮影）
近年まで首都圏の各線で活躍していた205系電車。写真は横浜線の車両（編集部撮影）
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真新しい2つの車両が並んでいる。どちらも客を乗せない事業用車両。いわば裏方である。両者を比べるとイ…
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