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｢中国規格｣でラオス直結､国際鉄道は成功するか 発展招くか､｢人民元経済｣に取り込まれるかの写真一覧

ラオス国内に到着した「中国ラオス鉄道」の車両CR200J（写真：新華社／共同通信イメージズ）
ラオス国内に到着した「中国ラオス鉄道」の車両CR200J（写真：新華社／共同通信イメージズ）
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中国の巨大経済圏構想「一帯一路」の下、ラオスと中国を結ぶ全長417kmの中国ラオス鉄道が建設されました。ラオス初の本格的な鉄道となるこの路線は、ASEAN経済圏や東南アジア全体へ大きな影響を及ぼすと期待されています。一方、債務問題や観光過多といった課題も指摘されるなか、この新路線は地域の未来をどう変えるのでしょうか。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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さかい もとみ 在英ジャーナリスト
Motomi Sakai

旅行会社勤務ののち、15年間にわたる香港在住中にライター兼編集者に転向。2008年から経済・企業情報の配信サービスを行うNNAロンドンを拠点に勤務。2014年秋にフリージャーナリストに。旅に欠かせない公共交通に関するテーマや、訪日外国人観光に関するトピックに注目する一方、英国で開催された五輪やラグビーW杯での経験を生かし、日本に向けた提言等を発信している。著書に『中国人観光客 おもてなしの鉄則』（アスク出版）など。問い合わせ先は、jiujing@nifty.com

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