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日本の政治史に名を刻む東海道線の小駅｢興津｣ 鉄道の開通が小さな漁村を｢政治の地｣にしたの写真一覧

明治から昭和戦前期までは政治の地として多くの政治家・役人が利用した興津駅（筆者撮影）
明治から昭和戦前期までは政治の地として多くの政治家・役人が利用した興津駅（筆者撮影）
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明治から昭和戦前期、静かな漁村だった興津は、鉄道開通を契機に政治家たちの別邸が並ぶ“政治の奥座敷”に変貌しました。西園寺公望や井上馨など日本の要人が惹かれたその背景には何があったのか。歴史の舞台裏を探ります。（このリード文はAIが作成しました）

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鉄道最前線
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小川 裕夫 フリーランスライター
おがわ ひろおHiroo Ogawa

1977年、静岡市生まれ。行政誌編集者を経てフリーランスに。都市計画や鉄道などを専門分野として取材執筆。著書に『渋沢栄一と鉄道』（天夢人）、『私鉄特急の謎』（イースト新書Q）、『封印された東京の謎』（彩図社）、『東京王』（ぶんか社）など。

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