PhotoGallery

列車とホームの隙間埋める「秘密兵器」の開発者

阪急の十三駅に設置されたくし状の部材「スキマモール」(写真:クリヤマ)
「鉄道最前線」の記事はツイッターでも配信中!最新情報から最近の話題に関連した記事まで紹介します。フォローはこちらから
スキマモール。くし状に並んだ板の上に波状の天板が付けられている(筆者撮影) 
平らな天板を付けるなど独自開発した(写真:大阪メトロ)
長堀鶴見緑地線全駅の全乗降口にくし状ゴムを設置。段差1.5㎝、隙間2㎝を実現(筆者撮影)
東京メトロが採用したくし状ゴム(写真:東京メトロ)
銀座線に設置されたくし状ゴム(筆者撮影)日比谷線六本木駅(筆者撮影)日比谷線六本木駅(筆者撮影)
日比谷線六本木駅(筆者撮影)
日比谷線六本木駅(筆者撮影)
上野駅はくし状ゴムに加え、可動ステップも設置(筆者撮影)
新型コロナの襲来で外国人観光客が日本国内から姿を消して1年。東京オリンピック・パラリンピック開催も1…