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マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由

マツダのミニバン「プレマシー」。2016年の販売台数は約6000台にとどまった。次期型は開発せず、2018年3月までに生産を終える予定だ（写真：マツダ） 3/6

マツダのミニバン「プレマシー」。2016年の販売台数は約6000台にとどまった。次期型は開発せず、2018年3月までに生産を終える予定だ（写真：マツダ）

マツダが12月14日に発売した新型SUV「CX-8」。発表から発売まで3カ月間の受注は月間販売目標の6倍を超え、好調な滑り出しを見せた（撮影：尾形文繁）
関東マツダ洗足店（東京都大田区）のショールームに並ぶCX-8（右）。マツダのディーラーの多くが予約期間中にはCX-8の実物がなく、一回り小さいCX-5（左）を活用して受注を獲得したという（記者撮影）
マツダのミニバン「プレマシー」。2016年の販売台数は約6000台にとどまった。次期型は開発せず、2018年3月までに生産を終える予定だ（写真：マツダ）
「CX-8」では2列目と3列目に段差をつけることで、余裕のある3列シートを実現した。内装の質感も高めた（撮影：尾形文繁）
マツダのCX-8の内装。本物の木材を使用するなどして、質感にこだわった。接待や法人利用にもふさわしい高級感ある内装に仕上がっている（撮影：尾形文繁）
マツダが北米で販売する3列シートSUV「CX-9」は好調だ。日本でも3列SシートSUV市場が拡大するか、CX-8の販売動向に注目が集まる（写真：マツダ）
発表から3カ月を経て、12月14日にようやく発売されたマツダの3列シートSUV（スポーツ多目的車）「CX-8」…
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